نکات ضروری برای بهرهوری بالاتر و استفاده صحیح از گارانتی
1- ابتدا به وسیله یک شفت ، صفحه و دیسک کلاچ را روی پینهای فلایویل (حتما از وجود پینها ، از قبل اطمینان حاصل کنید) قرار داده و پیچها را ابتدا با دست در جای خود گیر داده تا دیسک و صفحه به صورت مناسب درجای خود قرار گیرند.
2- طبق شکل زیر ابتدا پیچ شماره 1 را کمی سفت نموده ، سپس پیچ شماره 2 و بعد پیچ شماره 3 را کمی سفت نمایید.
3- اکنون پیچ های شماره های 4 و 5 و 6 را نیز مثل حالت ذکر شده در بند شماره 2 چند دور سفت نمایید.
4- مراحل بندهای 2 و 3 را تا چسبیدن دیسک به فلایویل ادامه دهید ، تا دیسک کاملا محکم شود ، پیچ ها را به نحوی سفت نمائید که شفت ذکر شده در بند اول به راحتی و بدون ضربه از محل خود خارج گردد ، در غیر اینصورت امکان شکستن قطعات صفحه کلاچ بدلیل فشار زیاد برای هم مرکز شدن در هنگام اتصال گیربکس به موتور وجود دارد.
5- اندازه پله فلایویل ماکزیمم 0.5 میلیمتر بوده و از بلندتر کردن پله پرهیز نمایید.
6- از سالم بودن کاسه نمد گیربکس و میل لنگ اطمینان حاصل کرده و درصورت امکان تعویض نمایید ، درصورت بیرون زدن روغن و چرب شدن ، کلاچ کارایی خود را از دست میدهد.
7- حتی الامکان بوش های دوشاخه و راهنمای بلبرینگ را تعویض و از لقی و سفتی مناسب آنها اطمینان حاصل نمایید ، زیرا در کارکرد کلاچ تاثیر زیادی دارند. (استفاده از گریس مناسب را فراموش نکنید.)
8- رگلاژ کلاچ را طوری انتخاب نمایید که پدال دارای لقی اولیه بوده و بین یک سوم تا نصف بالا آمدن پدال کلاچ آزاد شده باشد.
9- در صورت استفاده از سیم های اتوماتیک از روانی حرکت و صحیح بودن اتصالات و بست های آن اطمینان حاصل کنید این امر تاثیر زیادی در عمر مفید کلاج دارد.
10- درصورت استفاده از سیم های غیراتوماتیک با کارکرد کلاچ در زمانهای مناسب نسبت به رگلاژ مجدد اقدام نمایید.
11- این مجموعه با دقت بالا بالانس شده است لذا از ضربه خوردن و افتادن آن جلوگیری نمایید.
12- از چرب شدن سطوح و لنتها در حین مونتاژ جلوگیری کنید.
13- از روان بودن حرکت صفحه کلاچ در طول شفت گیربکس اطمینان پیدا کرده و روی شفت را به گریس آغشته نمایید.